Muy buenas, no se si lo comente ya pero estoy haciendo un wargame de mesa, de casillas y card driven game... ya tengo todo el mapa base y me estoy metiendo con las casillas y sus uniones...

Necesitaria a ver si entre todos logramos sacar los puntos estrategicos mas importantes de cruces de rios, de montañas y demas de la epoca. Estilo cruces de rio en Ratisbon para mostrar k no se pueda cruzar el danubio en otros sitios y forzar el movimiento a traves de ciertas casillas clave en la epoca... otro ejemplo, despeñaperros, somosierra... Vienna... etc....

Entendeis a que me refiero?

si, creo que entiendo a lo que te refieres.

intentar hacer un listado de los puntos de paso en las barreras naturales me imagino¿no?

sasto, sitios de olbigado paso digamos, salvo k se kisieran hacer muchos rodeos. Puntos de cruce de rios importantes, etc... puedo hacerlo por simple logica, pero al menos los importantes de la epoca kiero reflejarlos.

ok entendido

podemos hacerlo de la siguiente manera,

tu postea una lista con los que tengas

y los demas vamos copianadola y pegandola en el post siguiente con los que podamos añadir

la unica pega que por lo menos yo hasta el fin de semana no te puedo ayudar pero puedes ir posteandola y asi vamos mirando algo y descartando los que ya tengas

Los que ya tengo son los que me vienen a la memoria asi de mano:

Cruce de Danubio en Ratisbon, en 1809 mucha de la campaña inical se baso en esa zona.
Viena.... aspern y wagram claro ejemplo
San gotardo y? en los alpes pa ir a italia...
En españa somosierra y despeñaperros pa ir a madrid y andalucia respecticamente... con al frontera de francia esta claro k los caminos seran perpignan y bayona...
entrada a portugal pro su importancia estrategica supongo k Badajoz y Ciudad Rodrigo...

Tened en cuenta k la escala sera grande, el mapa es de toda europa y cada casilla representa mucha extension... os adjunto una screen rapida de francia para k os hagais una idea...

Repito, son faciles de poner por simple logica, solo k me gustaria ser fiel a la epoca y representar las casillas mas hitoricas...

espinosa de los monteros, no lo veo en tu mapa por ser el paso entre la meseta y los puertos de cantabria muy necesarios para el contacto con la isla britanica, de hecho ahi hubo uno gran batalla y tambien ha sido lugar de enfrentamientos en otras guerras casi desde los tiempos de almanzor o la guerra civil o las guerras carlistas

de momento voy poniendo puntos de paso en los que hubo combates por su control que vaya encontrando por ahi

-puente de arcole en verona italia

-san juan de acre como paso a oriente medio

-San beranardo en los Alpes francia-italia

-espinosa de los monteros entre cantabria y la meseta

-puente de lodi sobre el rio Adda Italia

-el paso del Beresina a la altura de Borisov(donde los franceses esperaban encontrar el unico puente y no encontraron nada)


el finde echare un vistazo a mi amigo Von Clausewitz y su campaña de rusia y te dire los que el reseña en rusia

como sugerencia....busca las principales vias y carreteras....no han cambiado desde la epoca de los romanos. Donde se junten varias y un ademas un rio, ahi lo tienes
No son tan importantes los puentes, habia pontonniers

De todas formas:

>Smolensk: la puerta de Moscu, la unica brecha entre las barreras de rios en Rusia
> La brecha de Fulda en Alemania. Maxima preocupacion de la OTAN en tiempos no muy lejanos
>Los 2 san Bernardos y el s.Gotardo
>Pedrafita do Cebreiro...la entrada a Galicia y a Coruña
> Los puertos atlanticos de la peninsula: Santander, Coruña, Vigo, Lisboa y Cadiz...sin ellos, los ingleses estan perdidos
>Genova y Mantua, entradas a Italia sin usar los pasos alpinos
Los "corredores" Norte y Sur Ciudad Rodrigo/Almeida y Badajoz/Elvas...unicas entradas naturales a Portugal (exceptuando el norte)...y la Ruta de plata que las une, ademas del puente de Alcantara

etc...etc

Sigue las carreteras y superponlas en un atlas con los accidentes geograficos...veras que curioso

Pd...no olvides los puertos

mira ya le eche un vistazo a lo que te decia en el post anterior y asi por encima he encontrado unos cuantos pasajes de la campaña de Rusia por Clausewitz en los que este hace reseñas a pasos naturales.

por un lado señala que la orografia de rusia no contine grandes accidentes... de modo que la myoria de los pasos son referentes a rios.

- cuando habla del campamento de Drissa dice lo siguiente..

"...En esta parte de su curso, el Dvina es un rio poco importante, bastante ancho, pero poco profundo, hasta tal punto que puede vadearse en algunos puntos..."

"...Drissa esta situado entre dos rutas, que desde Vilna conducen a Moscu y San Petersburgo..."

"... la ruta mas corta entre Vilna y San Petersburgo pasa por Druja, en el Dvina, y luego siga por Sebez hasta Pskov. El camino mas corto entre Vilna y Moscu pasa por Vitebsk. Drissa se encuentra a casi 7 kilometros de la primera y a unos 40 kilometros del segundo..."

-ahora te reseño el lugar de paso de las tropas de varios rios a lo largo del analisis de von clausewitz

"... bragation se puso en marcha... en direccion a Nicolaiev, donde esperaba cruzar el Niemen..."

"...el 30 de junio Eugéne cruzó el Niemen por Pilona..."

"... Bagration... atraveso el Beresina por Bobruisk y alzanzo el Dnieper en Staroi Bychov el dia 21. Remonto el curso del río hasta Mohilev para utilizar el puente de la ciudad... "

"... Davout, el 21 de julio en Dubrowna, en el Dnieper; donde paso a la orilla izquierda..."

"...La ruta de Minsk cruzaba el Beresina, por la localidad de Borisov, un rio que en la mayor parte de su curso estaba flanqueado por pantanos..."

"...el ala derecha de los rusos... se vio obligada a replegarse hacia la orilla derecha, cruzando el rio helado cerca de la localidad de Linden..." (creo que hace referencia al rio Dvina)

"... Wittgenstein concedio... El dia 17 se dirigio hacia Georgeburg, sobre el Niemen, pasando por Wilkomierz y Keidany..."



espero que te sirva

beren que tal marcha el tema de tu juego???